Uçağa Binmemeniz İçin 10 Neden!

Uçak fobiniz varsa bu haberi okumayın ya da okuyup aslında korkularınız hiç de yersiz olmadığını görebilirsiniz. ABD'de internette yayın yapan Huffington Post uçak yolculuğuyla ilgili 10 korkutucu gerçeği yazdı:

  1. Uçak fobiniz varsa bu haberi okumayın ya da okuyup aslında korkularınız hiç de yersiz olmadığını görebilirsiniz. ABD'de internette yayın yapan Huffington Post uçak yolculuğuyla ilgili 10 korkutucu gerçeği yazdı:

    Uçak fobiniz varsa bu haberi okumayın ya da okuyup aslında korkularınız hiç de yersiz olmadığını görebilirsiniz. ABD'de internette yayın yapan Huffington Post uçak yolculuğuyla ilgili 10 korkutucu gerçeği yazdı:

  2. 1. EN TEHLİKELİ 11 DAKİKA

    1. EN TEHLİKELİ 11 DAKİKA

  3. Araştırmalara göre kazaların yüzde 80'i kalkıştan sonraki ilk 3 dakika ve inişten önceki 8 dakikada oluyor.

    Araştırmalara göre kazaların yüzde 80'i kalkıştan sonraki ilk 3 dakika ve inişten önceki 8 dakikada oluyor.

  4. 2. KUCAKTA ÇOCUK TEHLİKELİ

    2. KUCAKTA ÇOCUK TEHLİKELİ

  5. Anne-babalar 2 yaş altındaki çocukları için bilet parası ödemek istemiyor.

    Anne-babalar 2 yaş altındaki çocukları için bilet parası ödemek istemiyor.

  6. Ancak, türbülans ve acil inişte kucağınızdaki çocuk fırlayabilir ve ölebilir.

    Ancak, türbülans ve acil inişte kucağınızdaki çocuk fırlayabilir ve ölebilir.

  7. 3. TÜRBÜLANSLAR ARTACAK

    3. TÜRBÜLANSLAR ARTACAK

  8. Bilim adamları, bu yüzyılın ortasına kadar türbülansların özellikle transatlantik uçuşlarda yüzde 10-40 oranında artabileceğini savunuyor.

    Bilim adamları, bu yüzyılın ortasına kadar türbülansların özellikle transatlantik uçuşlarda yüzde 10-40 oranında artabileceğini savunuyor.

  9. Nedeni ise karbondioksit artışı.

    Nedeni ise karbondioksit artışı.

  10. 4. UÇAKLAR TEMİZ DEĞİL

    4. UÇAKLAR TEMİZ DEĞİL

  11. Uçuş sayısındaki yoğunluk nedeniyle personelin uçakları bir sonraki uçuşa hazırlamak için yeterli zamanı kalmıyor.

    Uçuş sayısındaki yoğunluk nedeniyle personelin uçakları bir sonraki uçuşa hazırlamak için yeterli zamanı kalmıyor.

  12. Uçak iyi temizlenmediği için yolcuların hastalık kapma riski artıyor.

    Uçak iyi temizlenmediği için yolcuların hastalık kapma riski artıyor.

  13. 5. PİLOTLAR UYUYUYOR

    5. PİLOTLAR UYUYUYOR

  14. İngiltere, Norveç ve İsveç'te yapılan araştırmalara göre bu ülkelerdeki pilotların yüzde 43-54'ü uçuş sırasında uyuya kaldığını itiraf ediyor.

    İngiltere, Norveç ve İsveç'te yapılan araştırmalara göre bu ülkelerdeki pilotların yüzde 43-54'ü uçuş sırasında uyuya kaldığını itiraf ediyor.

  15. 6. PİLOTLAR MUTSUZ

    6. PİLOTLAR MUTSUZ

  16. İstatistiklere göre özellikle bölgesel havayollarındaki çok sayıdaki pilot maaşlarının çok düşük olduğu için mutsuz.

    İstatistiklere göre özellikle bölgesel havayollarındaki çok sayıdaki pilot maaşlarının çok düşük olduğu için mutsuz.

  17. 7. YAVAŞ ve AZ YAKITLA UÇUŞ

    7. YAVAŞ ve AZ YAKITLA UÇUŞ

  18. Havayolları kısıntı için her yolu deniyor.

    Havayolları kısıntı için her yolu deniyor.

  19. İspanyol uzmanların araştırmasına göre bazı havayollarına ait uçaklar az yakıtla uçuyor bazıları pilotlara "yavaş uçun" talimatı veriyor.

    İspanyol uzmanların araştırmasına göre bazı havayollarına ait uçaklar az yakıtla uçuyor bazıları pilotlara "yavaş uçun" talimatı veriyor.

  20. 8. KAÇMAK İÇİN 90 SANİYE VAR

    8. KAÇMAK İÇİN 90 SANİYE VAR

  21. Uçağa bindiğinizde en yakın acil çıkışın nerede olduğuna mutlaka bakın.

    Uçağa bindiğinizde en yakın acil çıkışın nerede olduğuna mutlaka bakın.

  22. Yangın çıkarsa 90 saniyede alevler tüm uçağı sarabilir.

    Yangın çıkarsa 90 saniyede alevler tüm uçağı sarabilir.

  23. Bu süre içinde uçağı boşaltmanız gerek.

    Bu süre içinde uçağı boşaltmanız gerek.

  24. 9. EN TEHKİLELİ KOLTUKLAR

    9. EN TEHKİLELİ KOLTUKLAR

  25. İstatistikler kaza anında acil çıkışa 5 sıradan daha uzak mesafede oturanların kurtulma şansının diğerlerine oranla düşük olduğuna işaret ediyor.

    İstatistikler kaza anında acil çıkışa 5 sıradan daha uzak mesafede oturanların kurtulma şansının diğerlerine oranla düşük olduğuna işaret ediyor.

  26. 10. KEMERİ AÇMAYIN

    10. KEMERİ AÇMAYIN

  27. Kemerlerinizi "kemerleri bağlayın" sinyali söndüğünde de bağlı tutmakta yarar var.

    Kemerlerinizi "kemerleri bağlayın" sinyali söndüğünde de bağlı tutmakta yarar var.

  28. Kaza dışındaki bir numaraları yaralanma nedeni türbülans.

    Kaza dışındaki bir numaraları yaralanma nedeni türbülans.