80'Lerin Spor Otomobilleri
Alfa Romeo Alfasud Sprint Grand Prix Paslanması ile ünlü otomobilde ucuz galvanizlenmemiş metal kullanılıyordu. Hacimleri 1.3, 1.5 ve 1.7 arasında değişen boksör tipi motorlar kullanılmıştı.
-
Alfa Romeo Alfasud Sprint Grand Prix Paslanması ile ünlü otomobilde ucuz galvanizlenmemiş metal kullanılıyordu. Hacimleri 1.3, 1.5 ve 1.7 arasında değişen boksör tipi motorlar kullanılmıştı.
-
Alfa Romeo 75 1.8i Turbo Evoluzione 1985 yılında şirketin 75. yılını kutlayan 75 modelinin spor versiyonu.
-
Alfa Romeo 75 1.8i Turbo
-
Alfa Romeo 75 1.8i Turbo TCC
-
BMW'nin en ikonik M modeli. E30 M3
-
BMW M3
-
BMW M3 yarış versiyonu ile beraber
-
En başarılı Amerikan spor otomobili Corvette'in 1983 modeli
-
Chevrolet Corvette C4
-
Chevrolet Corvette C4
-
Peugeot 205 GTI 1.9 Fransız şirketin en başarılı GTI modeli.
-
Peugeot 205 GTI satışa sunulduğunda 1.6 litre hacminde 105 beygirlik motora sahti. Güç daha sonra 1.9 litre hacminde 130 beygire kadar yükseldi.
-
Önden çekiş otomobil, tecrübeli ellerde neredeyse arkadan itiş bir otomobil kadar eğlenceli olabiliyordu.
-
Peugeot 205 GTI
-
Ford Sierra RS Cosworth 1985-1987 yılları arasında toplam 1653 adet üretilen otomobil, Ford'un Grup A ralli otomobilinin temelini oluşturuyordu.
-
Honda CRX 1983-1991 yılları arasında üretilen CRX'in son yıllarda çıkan versiyonu 150 beygirdi. O yıllarda bu güç önemli bir değerdi.
-
Saab 900 Turbo 16S 1984 model otomobil 175 beygirlik motor gücü ile 210 km/s hıza ulaşabiliyordu.
-
Honda CRX
-
Saab 900 Turbo 16S
-
Renault Alpine GTA 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 8 saniye olan otomobilde gövde parçaları fiberglasdı.
-
Renault Alpine GTA
-
Toyota Supra Targa 1986-1992 yılları arasında üretilen model 3 litre hacminde 200 beygir üreten motor ile donatılmıştı.
-
Ferrari Testarossa İtalyanca kırmızı kafa anlamına gelen Testarossa'da motor üst blokları kırmızı renkteydi. Yaklaşık 390 beygir gücündeki boksör V12 motor 4.9 litra hacmindeydi.
-
80lerin meşhur Miami Vice dizisinde Don Johnson beyaz bir Testarossa kullanıyordu
-
Ferrari F40 Zamanının en hızlısı.
-
Aston Martin Lagonda 1976 yılından 1989 yılında kadar 645 adet üretilen otomobilde LED kadran zamanının ötesindeydi ancak elektrik arızaları nedeniyle sorunluydu.
-
Markanın sadık müşterileri aracın tasarımı konusunda ikiye bölünmüştü; beğenmeyenler hatlarını katlanmış kağıta benzetiyordu.
-
Aston Martin Lagonda
-
Aston Martin Lagonda
-
Audi Sport quattro Dünyanın ilk dört çeker spor otomobili 1980 yılında üretildi.
-
Audi Sport quattro Grup B rallilerine katılabilmesi için Audi'nin, yarış otomobilinin temelini teşkil eden belli sayıda yol otomobili üretmesi gerekiyordu
-
Audi Sport quattro Aracın 2.1 litrelik aşırı beslemeli turbo motoru 306 beygir gücündeydi.
-
Audi Sport quattro ve S2 Modelleri
-
Lamborghini Countach Resimdeki model şirketin 25. yılını kutlayan ve sadece 658 adet üretilen versiyonu. Aracın 5.2 litre hacmindeki V12 motoru 455 beygir gücündeydi ve 295 km/s azami hızı mümkün kılıyordu.
-
Lancia Delta HF 4WD 80li ve 90lı yılların rallilerinin değişmez modeli.
-
Lancia Delta HF 4WD
-
Lancia Delta HF 4WD
-
Lotus Esprit Çok geniş bir 'ürün hayat döngüsü'ne sahip olan otomobil, temel hatlarını koruyarak ve ufak rötuşlar ile 1976-2004 yılları arasında üretidi.
-
Maserati Shamal İsmini sıcak Mezopotamya rüzgarından olan egzotik model 1989 yılının sonlarında tanıtıldı. 3.2 litre hacminde çift turbo beslemeli 325 beygir üreten V8 motoru ile araç 0-100 km/s hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlıyordu.
-
Mercedes-Benz 300 CE 6.3 AMG 1988 yılında üretilen aracın ismi 'Balyoz'du...
-
Mazda RX-7 Sıradışı iki silindirli Wankel tipi motora sahip modelin tasarımı Porsche 924 ve 944 modellerinin kopyası gibiydi.
-
Opel Kadett GSI 2 litrelik 150 beygirlik motoru spor sürüş için yeterinden fazlasını sunuyordu. Aracın dijital kadranı 80lerin imzası gibiydi.
-
Porsche 944 1982-1991 yılları arasında üretilen modelde 2.5, 2.7 ve 3 litre hacimlerinde motor kullanıldı.
-
Porsche 944
-
En güçlü versiyonu 1988-91 yılları arasında üretilen Turbo S modeli idi.
-
Porsche 944
-
Porsche 944
-
Porsche 959 Şirketin tekerlekli laboratuvarı. 1986-89 yılları arasında üretilen araç, üretildiği yıl dünyanın en hızlı otomobiliydi. 959'un motorunun üst kısmı su soğutmalı alt bloğu ise hava soğutmalıydı. 2.85 litre hacminde çift turbo beslemeli 6 silindirli motor 450 beygir gücündeydi.
-
Porsche 959 Porsche'nin efsane test pilotu Walter Röhrl 'aksiyonda'!
-
Porsche (930) 911 Turbo 1975-89 yılları arasında üretilen araç Ferrari ve Lamborghini'nin en 12 silindirli modellerine kafa tutacak kadar hızlıydı.
-
Renault 5 Turbo 1980-84 yılları arasında üretilen araçta motor ön kaput içinde değil, ön koltukların arkasındaydı. Ralli için tasarlanan otomobilin yol versiyonları da üretilmişti. Yarış versiyonlarının gücü 350 beygire kadar yükselebiliyordu.
-
Renault 5 GT Turbo 1.4 litrelik turbo beslemeli motoru ile bu ufak otomobil 100 km/s hıza 7-7.5 saniyede ulaşabiliyordu. 1985-91 yılları arasında üretilen aracın hedefinde Peugeot'nun 205 GTI ile yakaladığı başarı vardı.
-
Seat Ibiza SXI Porsche System yazan motorları ile Ibiza 1984-93 yılları arasında erişilebilir performans otomobiliydi. Başarılı modelden Seat 1,342,001 adet sattı.
-
Suzuki Swift GTI 1.3 Devirlenirken egzozun tampona vurması ile ilginç bir ses çıkaran GTI'da 1.3 litre hacminde 100 beygir gücünde bir motor kullanılıyordu. Devirli motoru ile eğlenceli bir GTI alternatifiydi.
-
Volkswagen Golf GTI Orijinal GTI!
-
Volkswagen Corrado Scirocco'nun yerini alan otomobil 1988-95 yılları arasında üretildi. Araçta kullanılan motorlar 115 ve 195 beygir arasında değişiyordu. En güçlüsü VR6 modeliydi.
-
Volkswagen Corrado