Türk Ordusu Ve Zırhlı Araçları

Çözüm sürecini bitiren HDP - PKK - KCK üçgeni ve 20 Temmuz'dan itibaren güvenlik güçlerimize yönelik saldırılara başlayan PKK'nın haince gerçekleştirdiği saldırıların büyük bölümü bombalı ve mayınlı saldırılar...

Tabi ilk günden bu güne akıllarda dolaşan soru ise "Zırhlı-mayından etkilenmeyen askeri araçlarımız yok mu? Zırhlı araçlar nasıl parçalanıyor?" oldu...

Türkiye'nin Savunma sanayisinde dışa bağımlılık her geçen gün düşüyor. Bugün dışa bağımlılık yüzde 90'lardan yüzde 50'lerin altına inmiş durumda. Kendi üretimimiz de olan birçok zırhlı aracımız mayından etkilenmiyor ama PKK haince saldırılarını 5 tonluk patlayıcılarla gerçekleştiriyor.

Yaklaşık son 55 günde PKK'nın haince saldırıları sonrası 129 güvenlik gücümüzü şehit verdik. PKK çözüm süreci kapsamında gerek istikbarati zafiyet gerekse paralel örgütle işbirliği ile güvenlik güçlerimizin geçiş noktalarına tonlarca ağırlıktaki patlayıcıları yollara döşemiş. Şehitlerimizin ise neredeyse 90'a yakınını işte bu patlayıcılarla şehit verdik.

Türkiye'de özellikle dağ bölgelerinde olduğu için askerimiz son teknoloji zırhlı araçları kullanırken polislerimiz de zırhlı araçları kullanıyor. Hatta bu araçlarımızı terörle mücadele kapsamında kendimiz üretiyoruz...

Pervari'de 8, Dağlıca'da 16 ve Iğdır'da ise 13 güvenlik gücümüzü şehit verdiğimiz saldırılarda PKK önceden yola döşediği tonlarca ağırlıktaki patlayıcıları infilak ettirdi. Hatta Dağlıca'da her biri 400 kilodan oluşan 8’li "Toll Sarya" düzeneği kullanıldı.

Askeri üst düzey kaynaklar ise hiçbir zırhlı aracın her türlü ve miktardaki patlayıcıya dayanıklı olarak imal edilemeyeceğini söylüyor.

Ayrıca her tehdide karşı korumalı bir araç geliştirmek hem ekonomik olmaz hem de ağırlık, hacim gibi nedenlerle teröre karşı arazide kullanım imkanı olmaz. Yani anti tank mayınına veya 1 ton patlayıcıya karşı zırhlı araç yapılabilir ama bunu o arazide kullanmak mümkün olmaz!

PKK’nın korkulu rüyası olacak
Cobra’dan sonra özel timin envanterine giren Ejder Yalçın’lar PKK’lı teröristlerin adeta korkulu rüyası olacak. Emniyet Genel Müdürlüğü, tasarımı ve mühendisliği tamamen yerli olan zırhlı araçlardan ilk etapta 11 adet satın aldı.

50 ADET SİPARİŞ
Özel Harekat Daire Başkanlığı, yüksek balistik koruma özelliği ile baskınlarda etkili sonuçlar alınmasını sağlayan zırhlı araçlardan 50 tane daha sipariş verdi.

BÖLGEYE DAĞITILACAK
El yapımı patlayıcı, mayın, roket dahil her türlü bombaya karşı tam koruma sağlayan araçların her biri 550 bin Avro’ya mal olacak. 4×4 zırhlı araçlar Hakkari, Şırnak, Diyarbakır, Siirt, Batman, Mardin, Van, Tunceli gibi terör eylemleri açısından “kritik” illere gönderilecek.

ZAYİAT VERİLMEDİ
Hakkari, Şırnak, Tunceli ve Mardin’deki operasyonlarda kullanılan Ejder Yalçın’larda kayıp verilen hiçbir zayiat yaşanmadı. Operasyonel zırhlı araç yönüyle güçlendirilen polis özel timin PKK’ya karşı “aktif” görevlendirileceği öğrenildi.

BİR TİM KİŞİ KAPASİTELİ
Lastik altı ve gövdesi mayın, roket dahil tüm patlayıcılara karşı yüksek koruma sağlayan Ejder Yalçın’lar bir tim (10 kişi) kapasiteli. Yüzde 70 meyilli arazide tırmanabilen zırhlı aracın lastikleri patlak gider özelliği taşıyor. Lastiklerine mermi isabet etse dahi 50 kilometre gidiyor.

SİLAH KULESİ
Silah kulesine monte edilen ağır makinalı tüfek ve bomba atar içeriden joystick kol ile ateşleniyor. Özel tim mensubu çatışmalarda kuleye çıkmadan içeriden hedefleri yaylım ateşine tutabiliyor. Kuleye; 12.7 ya da 7.62 mm. makinalı tüfek, 24 mm. uçaksavar ile 40 mm. bomba atar yerleştiriliyor. Kulede ayrıca sis havanları sistemi mevcut.

SİS BOMBASI ATIYOR
Sis bombası atılarak araç üzerinde sis bulutu oluşturuluyor. Bu sayede zırhlı araç konumunu değiştirerek hedef alanından kurtuluyor. Araçta gece ve gündüz görüşlü optik kamera sistemi bulunuyor.

Kameralara yansıyan hedefe joystick kolla nişan alınıp tam isabet sağlanıyor. 2 ila 10 kilometrelik alanı tarayabilen termal kameraların tesbit, teşhis ve tanıma özelliği bulunuyor.

OPSİYONEL ÖZELLİKLERİ

 

4 tona kadar faydalı yükte taşıyabilen araç 110 km. hız yapabiliyor. Farklı silah sistemlerinin kolayca entegrasyonu yapılabilen aracın diğer özellikleri ise şöyle:

 

-Hidrolik tahrikli kurtarma vinci

 

-İçeriden joystick ve manuel kumandalı silah istasyonu

 

-Sis havanları/bomba atar

 

-Gündüz/gece görüş sitemleri

 

-Personel bölmesi infilak bastırma ve yangın söndürme sistemi

 

-V yapılı gövde tasarımı

PARS 6X6
Türk mühendisleri geliştirdikleri yüksek hareket kabiliyetli, son tasarım ve teknolojiye sahip araç ile güvenlik güçlerine mayına karşı tam koruma sağlıyor.

Pars zırhlı araçların tamamen Türk mühendislerince tasarlandığına dikkati çeken Süer, ''Pars bir Türk markasıdır. Araçlarımız özgün bir Türk ürünüdür. TSK ile diğer dost ve müttefik ülkelerin kullanımı için bu araçlarımızı sunuyoruz'' dedi.