İstanbul'da 3 katlı tüp geçit yapılacak

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın Güney Amerika dönüş yolunda açıkladığı ve İstanbul trafiğini rahatlatacak Boğaz'a 3. tüp geçiti projesinin detayları açıkladı. Başbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan'ın katıldığı tanıtım toplantısı Haliç'teki İstanbul Kongre Merkezi'nde yapılıyor.

Boğaziçi Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü arasına inşa edilecek projeyle; Boğaziçi Köprüsü'nün Anadolu Yakası'ndaki ayağı ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün Avrupa yakasındaki ayağı trafiği arasında geçiş sağlanması amaçlanıyor.

HEM LASTİKLİ HEM RAYLI

Marmaray ve Avrasya Karayolu Tüneli'nin ardından İstanbul Boğazı'na yapılacak 3. tüp geçidi öncekilerden farklı bir şekilde tasarlandı. Marmaray'ı sadece trenler kullanırken, inşaatı devam eden Avrasya Karayolu Tüneli olarak bilinen İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi'ni sadece tekerlekli araçlar kullanacak. Yapılacak yeni tüp geçitte hem lastik tekerlekli araç hem de demiryolu geçişi olacak.

Bakan Elvan'ın açıklamalarından satır başları şöyle:

DÜNYADA İLK OLACAK

Bu proje ile dünyada bir ilk başarılıyor. Bu proje 100 yıl konuşulacak. Proje için 10 aydır uğraşıyoruz. Bu proje Boğaz'ın altına yapılacak ve 3 katlı olacak. Proje ile İstanbul'da hayat değişecek. 100 yıl sonra da toplu taşıma bu omurga etrafında birleşecek. Dünyada ilk defa 3 katlı tünel hazırladık. İstanbul'un 3 havalimanı raylı sistem ile bağlanacak. Bu proje görüntü kirliliği oluşturmayacak ve silueti bozmayacak.

DEVLETİN KASASINDAN BİR KURUŞ ÇIKMAYACAK

Bu proje yap-işlet-devret modeli ile yapılacak ve devletin kasasından bir kuruş dahi para çıkmayacak. İncirli'den Söğütlüçeşme'ye yeni metro ile 40 dakikada gidilecek. Mega proje kapsamında inşa edilecek karayolu geçiş tünelleriyle İstanbul Boğazı yeni bir yola kavuşacak. TEM - D100- FSM Köprüsü - Boğaziçi Köprüsü karayolu tünelimiz tamamen entegre olacak. Projemiz görüntü kirliliği oluşturmayacaktır. İstanbul'da artık yaklaşık değil, dakikalık randevu verebilme dolayısıyla zaman planlaması olacaktır. Yeni Türkiye'nin heyecanı ile hedeflerimize adım adım yürümenin heyecanını yaşıyoruz. Bize projeler konusunda desteklerini esirgemen Sayın Cumhurbaşkanımıza Sayın Başbakanımıza teşekkürlerimi sunuyorum.

İSTANBUL İÇİN TARİHİ GÜN

Başbakan Davutoğlu'nun konuşmalarından satır başları:

Rabbimin insanlığa ve milletimize en büyük lütfu olan aziz İstanbul'a selam olsun. Ecdadımızın bizlere en büyük mirası olan İstanbul'a selam olsun. İstanbul'u anlayan yaradılışı anlar. Bugün İstanbul'un için tarihi bir gün. İstanbul iddialı milletlerin elinde yükselir ve iddialı milletleri yükseltir. İşte biz İstanbul'a böyle bakıyoruz. İstanbul varoluşumuzun sırrıdır.

3 KAT DEMEK 3 İMPARATORLUK DEMEK

Bugün sizlere müjdelediğimiz, 3 katlı mega proje, 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi, sembolik bir anlam da taşıyor. 3 kat demek; 3 imparatorluk demek. Üç kat, iki karayolu, bir metro yoluyla boğazın altından geçip, 6,5 kilometrelik bu tünel, bir anlamda 3 imparatorluk üzerinde İstanbul'un 4. büyük küresel devleti, Türkiye Cumhuriyet Devleti'nin işaret fişeği de olacak. İstanbul'a her şey yakışır

İNCİRLİ - SÖĞÜTLÜÇEŞME 40 DAKİKA

6 buçuk kilometre olacak 3 katlı tünel İstanbul'un 4. büyük projesi olacak. İstanbul'a herşey değer. 16 bin 150 metre uzunluğunda olan karayolu bir ucundan bir ucuna 14 dakikada gidilecek. İncirli-Söğütlüçeşme metrosuyla 1 buçuk milyon yolcuyu 14 istasyona ulaştıracak. İncirli-Söğütlüçeşme 40 dakika olacak. İncirli-Söğütlüçeşme hızlı metrosu hizmete girdiğinde buna bağlanacak 9 raylı sistemle iki yaka arasında yolcular kolaylıkla ulaşım sağlayacak.

Yeni Türkiye 2023 hedeflerine azim ve kararlılıkla devam edecek. 3 katlı tünel İstanbul'a değer...

TÜM YOLLAR BİRBİRİNE BAĞLANIYOR

Bu mega proje bizim İstanbul' bakışımızın yansıyışı. Bu proje bütüncül bir projedir. İstanbul'daki 9 raylı sistem birbirine bağlanıyor. 3 büyük köprü birbirine bir ring halinde bağlanıyor. 3 katlı mega projeyle tüm yollar birbirine bağlanacak. İstanbullular trafik çilesin çok çektiler.

Metro kısımlarında otomatik yavaşlatma ve hızlandırma sistemleri olacak. Yeni Türkiye'nin işaret fişeği hayırlı olsun.

BAKAN ELVAN: "İSTANBUL'UN RUHUNU RAHATLATACAK BİR PROJE"

Projenin detayları hakkında bilgi veren Bakan Lütfi Elvan ise, "Bu proje sadece kıtaları değil, dünyayı birleştiren İstanbul'un fiziğine dokunup, ruhunu rahatlatacak bir projedir. Sizlere dünyada bir ilk olma özelliğini taşıyan İstanbul'un trafiğini rahatlatıp, toplu ulaşımına neşter vuran, İstanbul ulaşımını bir omurgaya oturtan, metro ve karayolu akslarını birleştiren 3 katlı büyük İstanbul Tüneli'ni sunuyoruz" dedi.

"DÜNYADA İLK DEFA 3 KATLI TÜNEL TASARLADIK"

Yaklaşık 10 aydan beri Mega Proje üzerinde yoğun bir çalışma yürüttüklerini kaydeden Bakan Elvan, "İstanbul'un güzergah ve yolcu talep analizini gerçekleştirdik. Mevcut ve yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde oluşan durumu 10 yıllık projeksiyonlarla modelledik. Modelleme sonuçlarına göre Boğaz'ın altından iki yeni tünel yapma gereği ortaya çıktı. Bunlar Boğaziçi Köprüsü'nün altından bir metro tünel geçişi, diğeri ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü altından bir karayolu geçiş tüneli. Boğaz'ın altından lastik tekerlekli araçlar ile, demiryolu geçişlerini ayrı ayrı yaparak iki ayrı tünel inşa etme yerine hem metro hem de karayolu geçişi için dünyada ilk defa 3 katlı tünel tasarladık" şeklinde konuştu.

"9 RAYLI SİSTEM BİRBİRİNE BAĞLANACAK"

Bakan Lütfi Elvan, Mega Proje ile raylı sistemin toplu ulaşımdaki yerinin önemli ölçüde artacağını ve İstanbul'da ulaşımın omurgasının kurulacağını söyledi. 100 yıl sonrasında da toplu ulaşımın bu omurga etrafında şekilleneceğini kaydeden Bakan Elvan, "Bugün günde 6,5 milyon insanın kullanabileceği mevcut 9 raylı sistem Mega Projemiz kapsamında inşa edeceğimiz metro ile birbirine bağlanacak. Boğaz'ın her iki yakasındaki milyonlar, diğer yakaya kolayca geçecek" açıklamasında bulundu.

"DEVLETİN KASASINDAN BİR KURUŞ ÇIKMAYACAK"

Gayrettepe- üçüncü havalimanı hattı ile İstanbul'un üç havalimanının raylı sistemle birbirine bağlanacağını belirten Bakan Lütfi Elvan, Başakşehir'den Sabiha Gökçen'e kadar uzanan bir metro hattı olacağını söyledi. Elvan, İncirli'den Söğütlüçeşme'ye yeni metro ile 40 dakikada gidileceğini ifade ederek, "Marmaray ile birlikte düşünüldüğünde her iki yaka arasında bir ring oluşacaktır. Mega Proje kapsamında inşa edeceğimiz karayolu tünelleri ile İstanbul Boğazı yeni karayolu geçiş tüneline kavuşacaktır. Hasdal Kavşağı'ndan Ümraniye Çamlık Kavşağı'na her koşulda araçla 9 dakikada geçilecek. Karayolu geçiş tünelleri İstanbul'daki tüm ana karayolu akslarıyla entegre olacak. Yani TEM, D-100, Kuzey Marmara Otoyolu, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Boğaziçi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve üçüncü havalimanıyla karayolu tünelimiz tamamiyle entegre olacak. Proje görüntü kirliliği oluşturmayacak ve silueti bozmayacaktır. Mega projemiz yap-işlet- devret modeliyle gerçekleştirilecek ve devletin kasasından bir kuruş çıkmayacaktır. İstanbul'da artık yaklaşık değil, dakikalık randevu verebilme, dolayısıyla zaman planlaması mümkün olacak. Biz bu yola baş koyduk. Üç katlı Büyük İstanbul Tüneli'nin ülkemize hayırlı olmasını diliyoruz" dedi.