Bayrampaşa otogarı bu kadar parayı ne yapıyor?

Haber Gönder yoluyla gelen aşağıdaki içerik uygun bulunarak yayıma alınmıştır

Günde ortalama en az 500 otobüsün çıkış yaptığı,

her çıkışın 85 lira olduğu,

abonmanlar da dahil sivi araç giriş çıkışlarının bile ücrete tabi oldugu,

belli saatler sonrasında her araçtan zorla alınan ucretlerin hala gecerliligini koruduğu ve yetkililerin gostermelik denetimleri haricinde gelen gidenin dahi olmadığı,

gectigimiz gunler de taşlı sopali kavgayla da gundeme gelen Dünyanın 3. büyük otogarı denilen Bayrampaşa Büyük İstanbul otogarının bakımsızlığı ve yönetiminin sorumsuzlugundan kareler, içler acısı durumu göz önüne seriyor.

O akıntılar, sızıntı değil, bildiginiz idrar.

Garaj bilindigi uzere 3 kattan oluşuyor ve her katı ayrı bir devlet sanki. Kazara denk geldiğim bu vaziyet, ufak bir araştırmam neticesinde, icerde nasıl bir duzenin işlediğini gösterdi bana.

Denetim denen şey pek yok degil, hic yok.Denetimden bahsetmek mumkun degil.

Tofed, orta bloktaki binada kamp kurmuş, para saymakla yetiniyorlar ve koca garajla ilgilenmiyorlar. İç yollarin asfaltlari yamanmaktan bitkin düşmüş, her yer yamalı ve temizlik sıfır.

Alt katlarda tuvaletten bahsetmek abesle istigalin ta kendisi.

Garaj bunyesinde ve yazihanelerde calisan ic personel zorla ücretli tuvaletlere yönlendiriyormuş.

Alt katlarda zulalanan azaman zaman da gundeme gelen 10 numara yag depoları haa mevcutmuş. Bayrampasa mai sube olisinin ara ara yoklama baskinlari disinda 10 numara yag denetimsizligi de amis basini gitmis.

Mega kent İstanbul'un sahip olduğu garaj böyle olmamalı...