Motosikletten çekiciye kadar tüm araçlar için ‘zorunlu' olan Trafik Sigortası'nda prim tutarları kasko fiyatlarına yaklaştı.
1 Temmuz 2008 tarihinden itibaren Hazine Müsteşarlığı yerine sigorta şirketleri tarafından belirlenmeye başlayan trafik sigortası primlerinde 4 yıl içerisinde yüzde 100'den daha fazla zam yapıldı. En yüksek çıkış bu yılın ikinci yarısında ortaya çıktı. Sigorta uzmanlarına göre 16,9 milyon adet araç sahibinin her yıl yenilemek zorunda olduğu trafik sigortasındaki fahiş artışın temelinde 4 temel konu yer alıyor: “Birincisi, kaza sonrası yaralananları (alkollü ve ehliyetsiz olsa bile) hastanelerde tedaviye kabul eden Sosyal Güvenlik Kurumu, her poliçeden aldığı payı iki katına yakın artırarak yüzde 10'a çıkardı. İkinci olarak, poliçede geriye dönük 10 yıl sorumluluk var; bir trafik kazasında yakınlarını kaybedenler 10 yıl sonra tazminat davası açabiliyor. Üçüncü olarak, trafik branşında zarar eden sigorta şirketleri prim artışı ile zararını azaltmak istiyor. Dördüncü olarak ise kaza yapan araçların tamir ve bakımı için oluşan yüksek servis bedelleri.”