İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ninTEM'in Çamlıca-Gebze arasında kalan 37 kilometrelik
bölümünü ücretsiz hale getirmek için başlattığı çalışma yarım kaldı
Büyükşehir Belediyesi bundan tam 4 yıl önce Anadolu Otoyolu'nun Çamlıca-Gebze
arasında kalan 37 kilometrelik bölümünü ücretsiz hale getirmek için çalışma
başlattı. Aynı çalışma kapsamında Anadolu Otoyolu'nun Çamlıca-Gebze arasında
bulunan gişelerinin de tamamen kaldırılması, Gebze'den itibaren ücret alınması
hedefleniyordu. Ancak bu gişeler mücavir alan dışında kaldığı ve Karayolları
Genel Müdürlüğü'nün sorumluluk alanında bulunduğu için taşınma işi bir başka
bahara kaldı.
Yetki devri çilesi
Bürokratik engeller yüzünden taşınma işlemi bir türlü gerçekleşmeyen gişeler
zamanla yerleşim alanları içinde kalınca, trafik çilesi bir kat daha arttı.
Sonunda sürücülerin imdadına AK Parti Hükümeti'nin çıkardığı yerel yönetimler
kanunu yetişti. Kanun gereği, Büyükşehir Belediyesi'nin mücavir alan sınırları
Avrupa yakasında Çatalca, Anadolu yakasında da Gebze sınırına kadar genişledi.
Böylelikle Mahmutbey ve Çamlıca gişeleri büyükşehirin sorumluluk alanına girdi
ve taşınmaları yeniden gündeme geldi. Ancak E-5 ve TEM Otoyolları'nın mücavir
alan içinde kalan bölümlerinin işletme yetkisi Karayolları Genel Müdürlüğü'nden
büyükşehir belediyesine devredilmediği için taşınma işi yine bürokrasiye takıldı.
Sürücülerin Büyükşehir Belediyesi'nin kanuni sınırları içinde kalan Mahmutbey
ve Çamlıca gişelerinden geçerken hâlâ ücret ödemeleri tüketici derneklerinin
tepkisine yol açtı. Tüketiciler Birliği Başkanı Av. Bülent Deniz, “Dünyanın
büyük kentlerinde oto yol gişeleri yerleşim alanları dışında bırakılmıştır.
İstanbul'da ise uzun yıllardan beri tamamen bununla çelişen bir uygulama var.
Yetki devri çıkmazı yüzünden bu gişeler hâlâ kaldırılmadı. Kanunen şehir içinde
kalan gişelerden geçen sürücülerin bundan sonra ücret ödeme zorunluluğu olmamalı.
Bu şekilde tüketicinin hakkı çiğneniyor” diye konuştu.
Büyükşehir devrede
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan'ın gişelerin
mücavir alan dışına çıkarılması için çalışmalar yaptığı öğrenildi. İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın da kavşak ve yol yapım çalışmaları
yüzünden iyice tıkanan kent trafiğini rahatlatmak için gişelerin taşınmasına
sıcak baktığı öğrenildi. Topbaş'ın bir süre önce yetki devri konusunu çözmek
için Bayındırlık Bakanlığı ile görüşme yaptığı belirtildi.
Bayındırlık Bakanlığı yetkiyi devrettiğinde Karayolları 1. Bölge sınırları içeresinde kalan E-5'in işletmesi de İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne geçecek. Böylece Harem-Gebze arasındaki raylı sistem çalışmaları da başlayacak. Böylece E-5'in ortasından Gebze'ye kadar uzanacak olan hızlı tramvay sayesinde Pendik, Tuzla ve Kurtköy interlandında kalan gişeler de otomotik olarak kaldırılmış olacak. Mahmutbey Gişeleri'nin Çatalca'ya taşınması ile de İkitelli, Başakşehir ve Mahmutbey yönündeki trafik çilesi sona erecek.