Gürcistan ve Bulgaristan gibi ülkelerde 9-10 bin dolara alınan lüks otomobillerin
elektronik parçaları Türkiye'de binlerce dolara satılıyor. Otomobillerin hayalet
gösterge panelinden, direksiyonuna kadar her bir parçasından yüksek kazanç sağlandığı
ifade ediliyor.
"ARAÇLAR TÜRKİYE'DE SÖKÜLÜYOR"
Yedek parça üretim firması CEO'su Saim Aşçı "Yedek parça fiyatlarının
yükselmesi nedeniyle, özellikle komşu ülkelerden getirilen premium arabalar,
burada sökülüyor. Arızalı olan parça o arabaya takılıp ülkelerine dönüyorlar.
Hem satan hem de alan memnun. Oldukça yoğun karşılaşılıyor bu durumla. Teknik
aksam dışında, far, hayalet ekran, airbag, deri koltuk gibi birçok maliyeti
yüksek olan ürünler tercih ediliyor. Bu ürünlerin sökülüp takılması da kolay
oluyor" dedi.
"SATTIKLARI ARAÇLARIN AKSAMIYLA BİR ARABA PARASI DAHA KAZANIYORLAR"
Araç fiyatlarındaki fark nedeniyle, yedek parça satışıyla yüksek kar elde edildiğini
belirten Saim Aşçı "Bir araç fiyatı kadar karla ülkelerine dönüyorlar.
Otomobillerdeki ÖTV baremimizden dolayı, komşu ülkelerdeki ikinci el araçlarda
çok büyük fiyat farkı var.
Komşu ülkelerde ikinci el araç 15 bin euroya mal olurken, buradaki değeri 30-40
bin euroyu bulabiliyor. Araçtan sattıkları aksamlarla 5-10 bin euro kar sağlayıp
ülkelerine dönüyorlar.
Premium bir markanın orjinal farının Türkiye'deki satış fiyatı 4 bin eurodan
aşağı değil. Bu far, yurt dışından araç üzerinde getirilirse 500 ile bin euro
arasında satıp kar ettiklerini düşünüyorlar" diye konuştu.
"TRAMER KAYDINDAN KAÇMAK İÇİN BU YÖNTEME BAŞVURANLAR VAR"
Bu parçaları kaza yapan araç sahiplerinin talep ettiğini ifade eden Aşçı "Sigorta
kapsamındaki tramer kayıtlarında negatif duruma düşmek istemeyen araç sahipleri,
kaçak parça değişimi yapıyor. Sektöre bakarsak, yedek parça firmaları olarak
zarardayız. Devlet de alamadığı bir vergiden dolayı zarardadır. Hasarlı araçlarda
en az yüzde 10-15'lik bir sirkülasyon var" dedi.
"BURADAN DA GİDİYORLAR PARÇALARI DEĞİŞTİRİYORLAR"
Maslak Oto Sanayii'de kaporta ustası olan Cuma Çöndü "Gürcistan'a gidip orada bir takım parçaları değiştirdiklerini duyuyorum. Buradan gidiyorlar, parçaları değiştiriyorlar.
Oradan da buraya araba getirip, parçalarını söktüklerini duyuyorum. Tampon
gibi parçalar ile uğraşmazlar, daha çok mekanik aksamlarda bunu yapıyorlar.
Şanzıman, beyin, turbo gibi parçalarda yapıyorlar" dedi.