Anasayfa

Dünya Bankası krediyi onayladı: 414 bin kişiye iş kapısı açılacak!

İstanbul'un iki yakası Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden raylarla birbirine bağlanıyor! Dünya Bankası'nın onayladığı 2 milyar dolarlık krediyle start alan INRAIL projesi; iki havalimanını ulusal ağa entegre ederken, Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi stratejik rotaları birleştirecek. Projenin 400 binden fazla kişiye istihdam sağlaması bekleniyor.

Haber Giriş : 2026-04-02T22:22, Son Güncelleme 2026-04-02T22:25

Türkiye'nin Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki köprü rolünü pekiştirecek tarihi bir adım atıldı. Dünya Bankası, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçiş Projesi (INRAIL) için 2 milyar ABD doları tutarındaki krediyi onaylayarak, toplam 6,75 milyar dolarlık uluslararası kredi paketinin yolunu açtı.

8,3 Milyar Dolarlık Dev Proje: İki Yaka Raylarla Bağlanıyor

Toplam yatırım tutarı 8,3 milyar dolar olarak hesaplanan proje, İstanbul'un ulaşım ve ticaret altyapısında yeni bir dönem başlatacak. Projenin öne çıkan teknik detayları şöyle:

  • 127 Kilometrelik Hat: Tamamı elektrikli ve yüksek kapasiteli yeni bir demiryolu hattı kurulacak.

  • Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Trenler, köprü üzerinden geçerek kentin iki yakasını raylı sistemle birbirine bağlayacak.

  • Havalimanı Entegrasyonu: Hat, İstanbul'daki iki havalimanını ulusal demiryolu ağına entegre ederek kesintisiz ulaşım sağlayacak.

Kapasitede Rekor Artış: 3 Milyon Tondan 50 Milyon Tona

İNRAIL'in devreye alınmasıyla birlikte İstanbul Boğazı'ndaki yük taşımacılığı kapasitesinde devasa bir sıçrama yaşanması bekleniyor. Mevcut durumda yıllık yaklaşık 3 milyon ton olan kapasitenin, projenin tamamlanmasıyla 50 milyon tona yükselmesi hedefleniyor. Bu artış, Türkiye'nin uluslararası ticaret yollarındaki rekabet gücünü zirveye taşıyacak.

Ticaret Koridorlarının Kesişme Noktası

Yeni demiryolu hattı, sadece İstanbul içi bir ulaşım projesi değil, küresel bir ticaret hamlesi olarak planlandı. Hat; Orta Koridor, Irak Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa hattı gibi kritik güzergahları birbirine bağlayarak Türkiye'yi bölgesel bir lojistik merkez haline getirecek.

İklim Dirençli ve Güvenli Altyapı

Proje güzergahının yaklaşık yarısının tünellerden oluşması planlanıyor. Bu stratejik tercih; aşırı sıcaklık, sel, şiddetli rüzgar ve orman yangınları gibi çevresel risklere karşı hattın çok daha dirençli olmasını sağlayacak.

414 Bin Kişiye İstihdam Kapısı

Ekonomik etkisiyle de dikkat çeken proje, dev bir istihdam hareketi başlatacak:

  • Doğrudan İstihdam: Demiryolu koridoru boyunca 99 bin kişiye iş imkanı sağlanacak.

  • Toplam Etki: Dolaylı etkilerle birlikte projenin yaratacağı toplam istihdamın 414 bine ulaşması öngörülüyor.

Bu dev yatırımın, Türkiye'nin yeşil lojistik hedeflerine katkı sunarken bölgedeki ekonomik kalkınmayı da hızlandırması bekleniyor.

İhlas Haber Ajansı