Sabiha Gökçen Havalimanı 2. pisti için geri sayım başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı 2. pistinin, pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle açılacağını duyurdu

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda Habertürk
Tv kanalında katıldığı canlı yayınında açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, havalimanına
dair bilgiler vererek "Sabiha Gökçen Havalimanı birkaç yıl içerisinde 40 milyon
yolcu ağırlayacak bu kapsamda önce pisti bitirdik, şimdi de terminal yapacağız"
dedi.
SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI'NIN KAPASİTESİNİ ARTTIRMAYI HEDEFLİYORUZ
Uraloğlu, "Türkiye'nin havacılıkta geldiği nokta ve gelmesini hedeflediği nokta
anlamında ihtiyaçları tespit ediyoruz. Gerek yeni havalimanları yapıyoruz. Gerekse
de mevcut havalimanlarının kapasitesini artırmaya çalışıyoruz." diyerek Sabiha
Gökçen Havalimanı 2. pistinin kapasitesini arttırmayı hedeflediklerini belirtti.
Uraloğlu, "Mevcut havalimanının kapasitesinin arttırılmasıyla ilgili yaptığımız
çalışmalardan bir tanesi 2. pist. Şimdi bizim şu anda Sabiha Gökçen Havalimanı'nda
ortalama günlük 700 uçak hareketi var. Artık burası bazen 15-20 uçak taksi yolunda
veya pist başında noktasında olabiliyor. Dolayısıyla bu ihtiyacı zaten biz görmüştük.
Bu noktaya geleceğini hesaplamıştık. Onun için de 2. pistin yapımına başlamıştık."
dedi.
YENİ PİSTİ CUMHURBAŞKANIMIZ ERDOĞAN'IN TEŞRİFLERİYLE PAZARTESİ GÜNÜ AÇIYORUZ
Uraloğlu, her türlü hava şartlarında iniş yapılabilecek olan havalimanlarından
birinin Sabiha Gökçen Havalimanı olduğunu belirtti. 2. pist hakkında bilgi veren
Uraloğlu, 3 bin 540 metre dedik. 60 metre genişliğinde dedik. En geniş gövdeli
uçakların inebileceği havaalanı burası. Sonra biz sadece pist yapmadık. Aynı
zamanda 62 uçaklık bir orta apron orada hayata geçirdik tekrar. Yine 40 uçaklık
bir kargo apronu inşa etmiş olduk. 3 tane paralel taksi yolu var burada. İnen
uçakların en kısa yoldan hızlıca pisti terk etmesi ya da en doğru yerden piste
girmesi. 3 tane ki bunların her biri neredeyse bir pist uzunluğunda, 3 bin 520
metre, 3 bin metre ve 2 bin 400 metre civarında. Tüneller 1.520 metre. Yani
bundan 20 yıl öncesine gidersek Türkiye'nin en uzun tünellerinden biriydi diyebilirdik
ama şimdi en kısalarından bir tanesi oldu neredeyse. Bitirdik. Her türlü işlemini
gerçekleştirdik. Saha düzenlemelerini birkaç gün içerisinde yine yapacağımız
işler var. Arkadaşlarımız ona çalışıyor. İnşallah pazartesi günü de Sayın Cumhurbaşkanımızın
teşrifleriyle beraber burayı açmış olacağız" şeklinde konuştu.
SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI 40 MİLYON YOLCU AĞIRLAYACAK
Sabiha Gökçen Havalimanı 2. pistine ek terminal binası projesinin de hayata
geçeceğini ifade eden Uraloğlu, "Piste inecek uçak, bu kadar yolcu, bir birkaç
yıl içerisinde 40 milyonları geçeceğini düşünüyoruz. Bir terminal binası projelerini
yaptık. Onların yapım şekliyle ilgili, çünkü burada bir biliyorsunuz yabancı
bir ülke girişimcisi, yatırımcısı var. Malezyalılar var. O Malezyalılarla görüşüyoruz.
Eğer onlarla doğru rakamlarda anlaşabilirsek terminali de onlara buyurun yapın
deyip ona göre bundan sonraki şartları konuşacağız ya da diyeceğiz ki biz yapalım
yine şartları konuşalım. Çünkü onların yaklaşık bir 10 yıllık daha burada işletme
hakları var. Onu da planladık. Yani ilk etapta bir aciliyet durumu olursa eski
terminalin kullanılması da, gündemde olacak. Yani 2-3 milyon yanlış hatırlamıyorsam
bir kapasitesi var. Onu kullanabiliriz ama artık inşaat teknolojisi o kadar
gelişti ki, çok hızlı yapabiliyoruz. Yani dolayısıyla burayı da biz hemen başladık
mı bir yılda, bir buçuk yılda, iki yıl daha hemen yapabilecek durumdayız. Yani
buradaki 36 milyon rakamlar, 40 milyonlara geldiğinde ya ne yapacağız gibi bir
endişe içerisinde olmayalım" dedi.
ATATÜRK HAVALİMANI HİZMET VERMEYE DEVAM EDECEK
Atatürk Havalimanı'n son durumu ile ilgili de bilgi veren Uraloğlu, havalimanının
her halükarda hizmet vereceğini söyledi. Uraloğlu havalimanına inen günlük uçak
sayısının 120 civarında olduğunu belirterek, "İşleyen bir düzen ve ciddi hangarlar
var. Oradaki bir son pistimiz her halükarda koruyacağız. Yani onunla ilgili
bir tasarrufumuz olmayacak. Orayı her halükarda kullanmaya devam edeceğiz. Ve
o hangarlar vesaire bunu biraz konuşuyoruz onlar oradan taşımalı mıyız? Uçak
bakım hangarları belli bir süre daha devam edecekler. Belki ilerleyen zamanda
onların taşınması söz konusu olacak" dedi.
İstanbul Havalimanı'nda da genel havacılık hizmetleriyle ilgili bir terminal
yapıldığını işaret eden Uraloğlu, "Bir kısım belki oraya kayacak. Özellikle
şu kargo konusunda, dünya ticareti konusunda her geçen gün taşınan yük artıyor.
Sadece bunu hangi ulaşım sistemiyle taşınacağıyla ilgili oranlar değişiyor.
Havayolu, denizden, demiryolundan daha fazla. Mesela pandemi. Dolayısıyla o
miktar her geçen gün artıyor. Ya bizim daha fazla kapasiteye ihtiyacımız var.
Bizim için her tarafı kullanmamız söz konusu. Dolayısıyla orasını da yani belli
bir müddet daha kullanacağız" diye konuştu.
İSTANBUL HAVALİMANI'NA YENİ TERMİNALLER YAPILACAK
İstanbul Havalimanı'nı projelendirirken 200 milyon yolcu hedefiyle tasarladıklarını
ve bugün o hedefin 80 milyon yolcuya kadar ulaştığını belirten Uraloğlu, "200
milyon kapasite için hem yeni terminaller hem de yeni pistler elbette söz konusu
olacak. Toplam 6 tane pist olacak. Onları ihtiyaç oldukça peyderpey yaparak
trafiğe açmış olacağız. Aynı terminal kapasitesini de yeni terminaller yaparak
orayı yöneteceğiz inşallah. Proje olarak var. Bu gidişe göre dediğim gibi artık
trafik artışına göre. Yani o kadar hızlı iş yapabiliyoruz ki. Yani tutup da
3 sene sonra kullanacağımız 5 sene sonra kullanacağımız terminali veya pisti
bugünden yapmanın anlamı yok. Onların hangi zaman diliminde yapılabileceğini
biz biliyoruz. İstanbul Havalimanı'nda hiçbir zaman artık terminal kapasitesi
doldu. Pist sayısı yeterli değil, demeyeceğiz" ifadelerini kullandı.
BİZ BATIYA NE YAPTIYSAK DOĞU VE GÜNEYDOĞU ANADOLU'YA DA ONU YAPTIK
Uraloğlu, 2002'de 26 tane olan havalimanın, mevcut durumda 57'e yükseldiğini
ve Türkiye'nin her noktası eşit ulaşım hizmeti götürdüklerini vurguladı. "İnşaat
halinde Yozgat Havalimanımız devam ediyor. Çukurova devam ediyor. Bayburt devam
ediyor. Trabzon'a da oranın ilgili bir durum oldu. İşte yeni bir planlamamız.
Yer kalmamış. Hani gerçekten yapılması gereken yere yaptık. Bazen işte doğu,
güneydoğuyu ulaştırmada ihmal ettiğimiz söylemleri oluyor. Şöyle bakarsanız
hiç alakası yok. Yüz ölçümlere göre havaalanı sayesinde bakın tam dediğiniz
gibi Türkiye'nin her tarafına biz ihtiyacı olan neyse onu yapmaya çalışıyoruz"
açıklamasında bulundu.
UÇAK BİLET FİYATLARINDA ORTALAMA RAKAM BİN 150 LİRA
Yolcu sayısı az olan yerlere uçakla seyahatin tercih edilmesi için tavan fiyatlarını
sınırlı tutarak teşvik verdiklerini ifade eden Uraloğlu, "Aşağı yukarı yüzde
50'den fazlası 1000 liralar civarında. Hatta ortalaması 1.650 dedik. Bütün biletlerin
satış ortalaması 1.150 lira civarında. Bir kere 600 liraya da bilet var. 800'e
de var. 1000'e de var. 1.650 liraya da var yüzde 15'lik kısmı da 2 bin 500 liraya
hani o da firmaların artık can suyu olsun yaklaşımıyla zaten daha şey satılıyor
ama bu dediğiniz mesela daha turistik bölgelere birazcık daha limiti biraz yüksek,
diğerlerinin daha düşük" şeklinde konuştu.
HATAY HAVALİMANI'NDA BAŞLATILAN YENİLEME ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
6 Şubat Kahramanmaraşlı merkezli depremlerde ağır hasar alan Hatay Havalimanı
hakkında bilgi veren Uraloğlu, yapılan çalışmalar sonucu, pist için en uygun
yerin mevcut konumu olduğunu ifade etti. "Çok detaylı TÜBİTAK ve ODTÜ'yle görüştük.
Onların görüşlerini aldık. Oradaki son duruma depremin son durumuna göre arazi
kodu 76 metre. Oradaki taşkın kodu da aşağı yukarı 80 metre civarında. Belki
82 metre civarında taşkın kodu. Bütün yani en olumsuz hava şartlarında biz orayı
82,5 metreye pisti çıkarıyoruz. Dolayısıyla o taşkın da etkilenmeyecek seviyeye
getireceğiz. Ve oradaki depremde bozulmuş olan bu geçirimsiz duvarlar var suyun
girişini engeller. Onları yenileyeceğiz ve dolayısıyla oradaki hani güvenliği
sağlamış olacağız" dedi.
BAKANLIK OLARAK OLASI BİR DEPREM İÇİN HAZIRLIKLARIMIZI YAPIYORUZ
Bakanlık olarak olası bir deprem için hazırlıkların tam anlamıyla sürdürüldüğüne
dikkati çeken Uraloğlu, "Bütün bakanlıklar tarafından, ulaştırma yapılarıyla
ilgili, ulaştırma yapılarından, su iletim hatlarından, doğal gaz hatlarına,
enerji nakil hatlarına kadar deprem yönetmeliğini bizim bakanlığımıza görev
verilmişti. Ve o deprem yönetmeliğini çıkardık. Öncelikle tabii kendi sorumluluğumuzdaki
bütün yapıları gözden geçiriyoruz. Allah korusun olası bir İstanbul depreminde
mesela; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün askı halatlarını değiştiriyoruz. İstanbullu
bunun farkında değil. Niye değil? Onları rahatsız etmemek için gece 12 ile sabah
5 arasında bunu yapıyoruz. Bütün viyadükler de bunu yapıyoruz. Aynı şekilde
havalimanlarında şu baştan gözden geçir yani havalimanlarındaki en kritik yapı
zaten pist yapıları. Onları gözden geçiriyoruz. Varsa buralara takviye yapıyoruz"
değerlendirmesinde bulundu.