İstanbul'a yeni metro hattı geliyor: Proje bakanlığa devredildi

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla Resmi Gazete'de yayımlanan 11628 sayılı karar ile Ümraniye, Kavacık ve Beykoz arasındaki raylı sistem hattının yapımı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın üstlenebileceği projeler kapsamına alındı. Karar, 18 Ağustos 2026 tarihli ve 33344 sayılı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Mevcut Kararnameye Yeni Alt Bent Eklendi

Düzenleme, 25 Ekim 2010 tarihli ve 2010/1115 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı'nın ek 1'inci maddesinin üçüncü fıkrasının (a) bendine, "Ümraniye, Kavacık, Beykoz Arası Raylı Sistem Hattı" ibaresini 8 numaralı alt bent olarak ekliyor. Karar, 655 sayılı Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararname'nin 15'inci maddesine dayandırılıyor.

Düzenlemeyle birlikte hat, şehir içi raylı ulaşım sistemleri ve metroların Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi, devralınması, tamamlanması ve sonrasında ilgili kuruma devredilmesi mekanizmasının kapsamına alınmış oldu. Kararla hattın doğrudan hizmete açıldığı veya yapım çalışmalarının başladığı anlamı çıkmıyor; hattın uzunluğu, istasyon sayısı, güzergahı, ihale tarihi ve hizmete giriş takvimine ilişkin bilgilerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ilerleyen süreçte açıklanması bekleniyor.

Beykoz'un Yıllardır Beklediği Proje

Ümraniye-Kavacık-Beykoz hattı, ilçenin yıllardır gündeminde olan bir raylı sistem bağlantısı olarak biliniyor. Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamalarda hattın fizibilite çalışmalarının sürdüğünü ve projenin kapsamının genişletildiğini duyurmuştu. Gürzel, Kavacık ile Ümraniye arasında planlanan hattın 14 istasyon ve 17 kilometre uzunluğunda bir ulaşım omurgasına dönüştürüldüğünü, 2027'de açılması planlanan yeni hastaneden başlayacak hattın Ortaçeşme'de iki kola ayrılarak Ümraniye ve Üsküdar yönlerine ulaşmasının hedeflendiğini belirtmişti.

Beykoz Belediye Meclisi'nde yapılan bir değerlendirmede de Gürzel, "Beykoz'un yıllardır hayalini kurduğu metro projesi artık hayal değil. Ulaştırma Bakanlığımızla omuz omuza verdik. Ümraniye-Kavacık-Beykoz Merkez metro hattının fizibilitesi devam ediyor" ifadelerini kullanmıştı.

Bölgenin Kronik Trafik Sorununa Çözüm Bekleniyor

Kavacık, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişinin ana noktalarından biri olması nedeniyle İstanbul'un en yoğun trafik düğümlerinden biri olarak biliniyor. Bölgede büyük ölçüde karayoluna bağımlı ulaşım yapısı, yıllardır hem yerel yönetimlerin hem de bölge sakinlerinin gündeminde yer alıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen ve Beykoz için ilk ciddi raylı sistem bağlantısı olarak değerlendirilen M14 Altunizade-Bosna Bulvarı Metro Hattı'nın 2026 sonunda hizmete açılması hedefleniyor.