Türkiye-Yunanistan hattında elektrik kablosu gerilimi

Yunanistan, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi ve İsrail'in elektrik altyapılarını birbirine bağlamayı amaçlayan Great Sea Interconnector (GSI) projesi, Doğu Akdeniz'de yeni bir gerilim başlığına dönüştü. Yeni Şafak yazarı Yahya Bostan, Fransız şirketin Türkiye'ye proje kapsamında yazılı bildirimde bulunduğunu, Ankara'nın beklentilerinin karşılanıp karşılanmadığının ise önümüzdeki günlerde netleşeceğini yazdı.

Yeni Şafak yazarı Yahya Bostan, Yunanistan, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi ve İsrail'in elektrik altyapılarını birbirine bağlamayı hedefleyen Great Sea Interconnector (GSI) projesinin Doğu Akdeniz'de Türkiye ile Yunanistan arasında gerilime neden olduğunu yazdı. Girit-Kıbrıs Deniz Altı Elektrik Kablosu olarak da bilinen projenin güzergahının Türkiye-Libya anlaşmasıyla belirlenen Türk kıta sahanlığından geçtiğini belirten Bostan, Ankara'nın çalışmaları yürütecek tarafların Türkiye'ye yazılı bildirimde bulunmasını ve koordinasyon sağlamasını istediğini aktardı.

Atina'nın ise Türkiye-Libya deniz yetki alanlarının sınırlandırılması anlaşmasını tanımadığı için söz konusu bölgenin Türk kıta sahanlığında kaldığını kabul etmediğini kaydeden Bostan, Yunanistan'ın Fransız şirketin yalnızca Atina'dan izin alarak çalışmaları yürütmesini istediğini belirtti. Bostan, Yunanistan'ın İsrail'le iş birliği içinde Doğu Akdeniz ve Ege'deki statükoyu Türkiye aleyhine değiştirmeye çalıştığını ve GSI projesinin de bu çerçevede jeopolitik bir boyut kazandığını savundu.

Yunanistan ve Türkiye NAVTEX yayımladı

Bostan, Libya Temsilciler Meclisi'nin 20 Ekim'de Türkiye ile Libya arasında 2019 yılında imzalanan deniz yetki alanlarının sınırlandırılması anlaşmasını onaylamasının Atina açısından önemli bir gelişme olduğunu yazdı. Bu gelişmenin ardından Yunanistan'ın GSI projesini ilerletme kararının gerilimi artırdığını belirten Bostan, Yunan makamlarının 6 Kasım'da araştırma iznini onaylayarak NAVTEX yayımladığını, Ankara'nın da buna karşı NAVTEX ile yanıt verdiğini aktardı.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'ın projeye ilişkin açıklamalarına da yer veren Bostan, Türkiye'nin talebinin araştırma yapacak geminin faaliyet göstereceği bölgeyi ve koordinatlarını yazılı olarak bildirmesi olduğunu belirtti. Fidan'ın, bu koşullarda Türkiye'nin projeye karşı çıkmadığını söylediğini hatırlatan Bostan, Dışişleri Bakanlığı'nın da Fransız bayraklı geminin Türk kıta sahanlığında kalan faaliyetleri için gerekli muvafakat sürecinin henüz tamamlanmadığını açıkladığını kaydetti.

Diplomatik kaynaklardan edindiği bilgileri aktaran Bostan, şunları kaydetti:

"Projeyi yürütecek Fransız şirketle Türkiye'nin ilişkileri iyi. Bu şirketin Türkiye'de de yatırımları olduğu söyleniyor. Ankara ile aralarını bozmak istemiyorlar. Ankara-Paris arasında da bu konuda sağlıklı bir iletişim var. Paris'le daha önce varılan mutabakat, çalışma başlamadan önce Ankara'ya yazılı bildirimde bulunulmasıydı.

Duydum ki. Bu bildirim Fransa tarafından resmi kanallar aracılığıyla, yazılı olarak yapılmış. Bildirimin içeriğini bilmiyorum. Ankara'nın beklentileri karşılandı mı, onu önümüzdeki günlerde göreceğiz. Ama Dışişleri Bakanı Fidan'ın bir Yunan meslektaşımızın konuyla ilgili sorusuna 'Her şey yolunda' yanıtı vermesi muhtemelen bununla ilgilidir."