Eski makam araçlarının astarı yüzünden pahalı

Kamuda israf denince akla lojman ve makam araçları geliyor. Devletin elinde büyük bölümü eski model olmak üzere toplam 115 bin taşıt bulunuyor.

Devlet, eski araçlara kendi değerinin neredeyse iki-üç katı kadar bakım onarım masrafı yapıyor. Eski teknolojili araçların yüksek yakıt tüketimi de kamu bütçesine zarar veriyor. Ekonomik kriz sebebiye otomotiv fiyatlarında önemli düşüşler yaşanırken devletin eski araçlara harcadığı para, şaşkınlık uyandıracak düzeyde. 20-25 bin TL'ye sıfır araç almak mümkün olduğu halde, kamu 8-10 yaşındaki araçlara 40-45 bin TL'lere varan harcama yapıyor. TBMM Başkan Vekili Nevzat Pakdil'in bir soru önergesine verdiği cevap, bu konuda çarpıcı örnekler ortaya koydu. Soru önergesine göre eski Meclis Başkanı Ömer İzgi'ye tahsis edilen 2003 model Renault Laguna makam aracı 6 yılda 86 bin 906 liralık akaryakıt tüketti. Devlet, aracın bakım ve onarımı için de toplam 44 bin 745 TL harcadı. Aracın ikinci el piyasadaki satış fiyatı ise 15- 20 bin lira civarında. Eski Meclis başkanlarından Mustafa Kalemli'ye tahsis edilen 2000 model Renault Laguna araca 29 bin, Yıldırım Akbulut'un makam aracına da 24 bin TL'lik bakım onarım masrafı yapıldı. Yine eski TBMM başkanlarından İsmet Sezgin 1999'dan beri 3 makam aracı değiştirdi. Bu araçların bakım ve onarımı için 21 bin 189 TL ödendi. Hikmet Çetin'in 1,5 yılda 2000 model Renault Laguna makam aracı için yaptığı bakım masrafı ise yaklaşık 12 bin TL'yi oldu. Geçen yıl devlete ait tüm araçların bakım onarımına giden para ise 98 milyon lirayı buldu. Devlet 2008'de yeni araç alımına da 154 milyon TL harcadı. Öte yandan genel müdür seviyesinin altındaki tüm bürokratlara özel araç tahsis edilmesini yasaklayan bir yasal düzenleme hazırlanıyor.

İsa Yazar