Konu hakkında bilgi veren Yrd. Doç. Dr. İbrahim Doruk, Her bir model farklı özeliklerde olup, Laodikeia modeli doğrudan güneş enerjisi ile çalışma özelliğine sahiptir. Diğer modeller elektrik enerjisini akülerden almakta olup, akü şarj maliyeti sıfırdır. Çünkü bu akülerin şarjı yine aynı proje kapsamında gerçekleştirilen mobil şarj istasyonundan sağlanmaktadır. İstasyon, güneş enerjisini PV paneller vasıtası ile elektriğe çevirmekte, bu elektrik de akülerin şarjında kullanılmaktadır. Horoz modelinde çift elektrik motoru kullanılmakta ve gövde polikarbon çelik kaplamadır. Hızı 50 km'ye kadar çıkabilen araçlarda ortalama menzil 50 km civarında olup, menzil artışı ile ilgili çalışmalar devam etmektedir. Araçlar ön prototip olarak hazırlanmış olup gayet başarılı sonuçlar alınmıştır. Araçların kesin prototip çalışmaları ve seri üretim imkanları için çalışmalar devam etmektedir" diye konuştu.