Eski�ehir merkezli FET� operasyonu: 23 g�zalt�

'Ba�� yapan, Hukuk �st�nl�� Endeksinde �stte ��k�yor'

Liselerde Zorunlu E�itim S�resi K�sal�yor mu? Tart��lan Modeller

�stanbul'da Huzur Uygulamas�nda 982 Ki�i G�zalt�na Al�nd�

AB B�y�kel�isi: Vize serbestisi i�in siyasi de�il, Hukuki ad�mlar atmal�

Yerli oto y�zde 100 yerli mi? Neden �talyanlar?

T�rkiye'de otomotiv ve makina end�strisi �zerinde �zellikle bant kurulumu, i� g�venli�i sistemi, makina parkuru gibi alanlarda �al��an sanayici Baran K��k, yerli otoya ili�kin olarak sosyal medyada yer alan baz� sorulara cevaplar verdi. Baran K��k "Teknik donan�m ve geli�tirme sizde olduktan sonra isterseniz Kambo�ya'da yapt�r�n �r�n sizindir. Mercedes de T�rkiye'deki fabrikalarda �retiliyor. Peki bizim m�:))" dedi.

Kaynak : Memurlar.Net - �zel

Haber Giri� : 27 Aral�k 2019 01:28, Son G�ncelleme : 27 Aral�k 2019 01:32

Yazd�r

Yerli oto y�zde 100 yerli mi? Neden �talyanlar?

Makine end�stri �zelinde bant kurulumu yapan sanayici Baran K��k, yerli oto y�zde 100 yerli mi, Prototoip neden �talyanlara yapt�r�ld� gibi sorulara kendince sosyal medya hesab�ndan a��klama getirdi.

��te Baran K��k'�n a��klamalar�:

- �u yerli araba konusunu art�k t�m detaylar� ile ne nedir neden �talya'da prototip yap�ld�, tasar�m ne demek, Saab'a ne oldu t�m hatlar� ile madem devlet bilgilendirme yapm�yor biz ad�m ad�m anlatal�m bir flood ile...

�ncelikle en �ok gelen sorulardan ba�layal�m

- 10 y�ld�r m� prototip hala?
- Hay�r yanl�� bilinenin aksine TOGG ve tedarik�ilerin bir araya geli�i ve mevcut prototipin �al��malar�na ba�lanma y�l� 2017 y�l�d�r. Bas�nda daha �nce ��kan haberler ile bu s�re� farkl�d�r

- Prototip neden �talya'da yap�ld�?
- �lkemizde hali haz�rda �retim yapan otomotiv sekt�r� bulunmaktad�r. Bu sekt�r �rne�in Ford Eski�ehir fabrikas� a modelini �retirken t�m �retim planlamas�n� ve bant d�zenini buna g�re olu�turur. Siz bu d�zende bir ta�� bile de�i�tiremezsiniz

Bu sebeple A modelinin �retildi�i bantta, "dur bir 2 g�n de ben prototip �reteyim" diyemezsiniz. Daha teknik a��klamak gerekir ise. Bir plazma kesim makinas� bilgisayar kontroll�d�r. 6 mm sd37 �elik kesimi i�in programlanm�� bir makina 8 mm �elik kesmez bunun i�in amperi dahil

Pek �ok de�i�iklik yapmak zorundas�n�z. Bir bant ise bunun gibi onlarca makina ve robottan olu�ur yani k�sacas� hepsini yeniden programlaman�z ve i�iniz bitince d�zeltmeniz gerekir bunu yapman�n ortalama maliyeti i�leyen bir fabrikada size milyonlarca dolard�r

��nk� hem adam�n mevcut �retimini durdurmak, hem yeniden t�m band� bozmak sonras�nda da bu bozdu�unuz band� tekrar d�zeltip a�� da tamamlamak zorundas�n�z ki bu imkans�zd�r.

Bunun yan�nda b�yle bir i�lemi yapmak fabrika T�rkiye'de bile olsa ko� grubunun yetkisini fersah fersah a�ar bunun i�in merkezden izin almak zorundas�n�z. ��nk� �retti�iniz �r�nler T�rkiye i�in de�il d�nya pazar�na giden sipari�lerdir.

�talya'da ise sadece bu i� ile u�ra�an tasar�m ara�lar imal eden custom �retim bantlar� vard�r. Bunlar seri �rerim yapmaz ve gerekti�inde ki�iye �zel tasar�m ve imalat yaparlar. Bknz: Araplar�n yapt�rd�� custom dizaynlar buna bir �rnek de brabus gibi �zel �al��an yerlerdir

- Peki sanayide neden yapmad�k?
- ��nk� sanayide yap�lan bir �r�n end�striyel de�ildir. Her �r�n farkl� olaca��ndan dolay� ister istemez ne test ama�l� ne de sertifikasyon i�in kullan�lamaz.

- E bu arabay� �talyanlar m� yapacak?
- Hay�r arkada�lar yukar�da sayd��m sebepler dolay�s� ile bu arac�n sadece prototipi �talya'da imal edildi. Testler tamamlan�p nihai �r�nler onayland�� anda �retim T�rkiye'de Kocaeli dahil pek �ok fabrikada yap�lacakt�r. Ana kamp�s Kocaeli

Mesela batarya k�sm� i�in zorlu grubu �oktan yat�r�mlar�na ba�lad� bile. Do�al olarak batarya bir fabrikada motor veya rotlar ba�ka bir bantta yap�lacak hepsi bir arada olmaz, olamaz d�nyada b�yle bir kamp�s �e�idi yok. Tala�l� imalat ile kimyasal imalat yan yana olmaz

- Tasar�m neden �talyan?
- Tasar�m dedi�iniz �ey g�rselliktir ve bir ara� imal edilirken sat�� en �nemli unsurdur. Bilinen bir tasar�mc� marka imaj�n� da sat�� potansiyelini de art�r�r. Kendinizi kan�tlad�ktan sonra �zg�n g�rselleri kendiniz de yapabilirsiniz.

Buna en g�zel �rnek tekstil sekt�r�nde bir dostumuz da s�ylemi� mesela Desa, Louis Vuitton firmas�na fason �rerim yapar. Ancak LV bu �r�n� 6000 dolara satarken Desa 300 dolara satar halbuki ayn� kalite ayn� fabrika ayn� �r�n i�te sebep budur.

- Neden prototip fabrikas� nerede?
- De�erli dostlar prototipi �retip testlere sokmadan bir �retim band� olu�turamazs�n�z. Peki neden mesela �retti�iniz prototip �ok iyi ancak �n direkte bir zay�fl�k g�rd�n�z ve 4mm yerine 6mm malzeme kullanman�z gerekti

��te bu durumda o band�n�z ��p olur ��nk� 4 mm kesen lazer cnc kw g�c� yeterli ise bile yeniden otomasyon ister, kesim s�resi uzar bu y�kleme kolunda de�i�iklik gerektirir, bo�altma kolu keza, sonra pres ayar� kaynak ayar� zamanlamalar k�sacas� t�m ayar ve zaman ��p olur

- Saab ne oldu?
Saab bu ortakl�ktan �nce ba�lanan bir s�re� ancak merak etmeyin al�nan hi�bir know how bo�a gitmez hepsinden m�hendislik olarak bir�eyler ��renilir. Misal airbag teknolojisi

- Neden bu kadar uzun s�rd�?
- ��nk� ilk defa girdi�imiz bir i�. T�m tecr�be ve g�c�ne kar��n yeni bir modelin ��k�� s�releri
Mercedes 7 ila 8 y�l
Bmw 8 ila 9 y�l
WV ortalama 8 y�l
Cadillac ortalama 11 y�ld�r
Sizce normal de�il mi?

- Ger�ek bu teknik donan�m ve geli�tirme sizde olduktan sonra isterseniz Kambo�ya'da yapt�r�n �r�n sizindir. Mercedes de T�rkiye'deki fabrikalarda �retiliyor. Peki bizim m�:))

Asl�nda globalle�en d�nyada %100 yerli hi�bir �r�n kalmad�

- �lkeye ihracat geliri sa�layacak m� veya �lkeden d�vizin ��kmamas� i�in ekonomik bir alternatif sunacak m�, bunlarla ilgilenmek daha iyi olacak san�r�m.

Yerli otoda, ilk hareketli video geldi

Bu Habere Tepkiniz

Sonraki Haber

�ikayet Bildirimi

Bu Habere Tepkiniz