1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tümü

'Son 10 yılda trafik kazalarında can kaybı yüzde 56 azaldı'

Ülke genelinde polis sorumluluk bölgesinde 2011-2020 yıllarında meydana gelen trafik kazalarında, 22 bin 145 kişi olay yerinde hayatını kaybetti, 2 milyon 301 bin 619 kişi yaralandı. Son 10 yılda kazalardaki can kaybı ise yüzde 56 azaldı.
04 Mayıs 2021 19:32
+Aa- Yazdır
'Son 10 yılda trafik kazalarında can kaybı yüzde 56 azaldı'

AA muhabirinin Emniyet Genel Müdürlüğünden aldığı bilgiye göre, yurt genelinde polis sorumluluk bölgesinde son 10 yılda 1 milyon 416 bin 746 ölümlü ya da yaralanmalı trafik kazası meydana geldi.

Kazalarda, 22 bin 145 kişi olay yerinde hayatını kaybederken 2 milyon 301 bin 619 kişi yaralandı.

Trafik kazalarının azaltılmasına yönelik çalışmalar

Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Trafik Başkanlığı Eğitim ve Koordinasyon Şube Müdürü Tolga Hakan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Başkanlık olarak birçok kurumla birlikte trafik güvenliği stratejilerini belirlemek, trafik kazalarında yaşanan can kayıpları ile yaralanmaları en aza indirmek amacıyla birçok çalışma yürüttüklerini söyledi.

Trafik güvenliğini sağlamak noktasında denetimin yanı sıra eğitim, araçlar, kara yolu çevresi ve altyapı ile kaza sonrası ilk yardım gibi unsurların da önem arz ettiğini belirten Hakan, bu alandaki çalışmalarda Trafik Başkanlığının "lokomotif" konumunda bulunduğunu ifade etti.

Ülkelerde meydana gelen trafik kazalarındaki ölüm ve yaralanma sayılarının, Birleşmiş Milletler (BM) ve Avrupa Birliği (AB) tarafından takip edildiğini aktaran Hakan, dünya genelinde son 10 yılda trafik kazalarında 1 milyon 350 bin insanın hayatını kaybettiğini, yaklaşık 78 milyon kişinin de yaralandığını bildirdi.

Hakan, son 10 yılda "2010-2020 Kara Yolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi"nin yürürlükte olduğunu belirterek, Türkiye'nin, BM'nin trafik kazalarındaki can kaybı sayısını yarı yarıya düşürme hedefine ulaşan birkaç ülkeden biri olduğunu anımsattı.

Trafik kazalarındaki can kaybı sayısında azalma

"2010'da trafik kazaları sonucu her 100 bin kişi başına düşen can kaybı 13,4 iken bunu 2020'de yaklaşık yüzde 56 azalışla 5,8'e düşürdük." diyen Hakan, elde edilen bu başarıyı 2020'den itibaren sürdürme hatta oranı daha da düşürmek hedefiyle hareket ettiklerini anlattı.

2021-2030 yıllarını kapsayan ve 2 Şubat 2021'de tanıtılan "Kara Yolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve Eylem Planı"ndan bahseden Hakan, "Güvenli Sistem" ve "Vizyon Sıfır" yaklaşımlarının benimsendiği bu çalışmalarla da ülkedeki trafik kazalarında yaşanan can kayıplarının ve yaralanmaların azaltılmasının hedeflendiğini bildirdi.

Hakan, "2021-2030 Kara Yolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve 2021-2023 Eylem Planı"nın, müdahale edilmesi gereken öncelikli alanlar, trafik güvenliği yönetimi, kara yolu altyapısı ve yol çevresi, araç güvenliği, denetim, eğitim, kaza sonrası müdahale gibi alanların geliştirilmesine yönelik çözümleri içerecek şekilde oluşturulduğunu ve mevcut haliyle Türkiye'yi trafik güvenliği alanında dünya ülkeleri arasında daha iyi bir konuma getireceğini ifade etti.

"Trafik güvenliği farkındalığı küçük yaşlardan itibaren oluşturulmalı"

Bu yıl itibarıyla hayata geçirilen 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve Eylem Planının, 2024 ve 2028 yıllarında ara değerlendirmelere tabi tutulacağını belirten Hakan, hedeflere ilişkin şunları kaydetti:

"Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü ve Temel Eğitim Genel Müdürlüğü nezdinde, okul öncesi, ilk ve ortaokullarda trafik eğitimlerinin haftalık ve zorunlu olarak çocuklara verilmesi kanaatindeyiz. Trafik güvenliğine ilişkin farkındalığın küçük yaşlardan itibaren oluşturulmaya başlanması düşüncesindeyiz. Ülkemizdeki duble yol ve diğer altyapı çalışmalarının mühendislik aşamasından itibaren değerlendirmelerini yaparak özellikle yol kenarı denetim istasyonları, yol işaretlemeleri, teknik altyapılarının oluşturulması konularında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birtakım çalışmalar yürüteceğiz. Ayrıca araçların güvenliği için yeni sistemlerin hayata geçirilmesi konusunda da birtakım teknik hususlar belirledik. Bunlar tabii zamanla hayata geçirilecek. Yapacağımız koordineli çalışmalarla bu hedeflerimize ulaşacağımızı düşünüyorum. Öncelikli hedefimiz, 2030 yılına kadar mevcut can kaybı sayısını yüzde 50 azaltmak. Asıl büyük hedefimiz ise 2030'dan 2050 yılına kadar can kaybı sayısını sıfıra indirmek."

Kara yolu trafik güvenliği konusunda toplumun farkındalığını artırmak amacıyla 2 Şubat'ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla "Trafik Medya Yüzleri" projesini başlattıklarını anımsatan Hakan, projede Akdeniz Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ömer Özkan, milli voleybolcu Hande Baladın, milli basketbolcu Shane Larkin, milli yüzücü Sümeyye Boyacı ve milli jimnastikçi İbrahim Çolak'ın kamu spotlarında boy gösterdiğini kaydetti.

Anadolu Ajansı
Bu haberi oylayabilirsiniz 0 0
YORUMLARTüm Yorumlar Popüler Yorumlar
Bu habere henüz yorum yapılmamış.
İlk yorumu siz ekleyin.
SON HABERLER
19:37 - Koronavirüs aşısında patent tartışması...Peş peşe açıklamalar!19:35 - Bakkalı duygulandıran not! Parayı bıraktı, helallik istedi19:35 - Xiaomi Avrupa satışlarında Apple'ı geçti19:33 - Araştırma: BioNTech - Pfizer aşısı spermlere zarar vermiyor19:30 - Meslek liseleri pandemide de üretmeye devam ediyor19:27 - Tarım ihracatında Almanya ve Irak ön plana çıktı
19:26 - Yeşil sahaların devleri nisanda yatırımcısına keyif vermedi19:21 - Rus heyeti Türkiye'deki 'güvenli tatil' imkanını yerinde görecek19:19 - İstanbul'da Kovid-19 aşısı olan muhtar sayısı 700'e yaklaştı19:16 - Yeni keşfedilen turkuaz göl turizme kazandırılacak19:11 - Dal parçasıyla yer altı sularını metresine kadar buluyor19:07 - Kazada yaralanan sağlıkçı, helikopterle hastaneye yetiştirildi
19:06 - Bu etin kilosu 10 bin TL19:03 - Sivas'ta çocuğun balkondan düşme anı güvenlik kamerasına yansıdı18:55 - Sinop'ta denetimler sırasında aracın arkasına saklanan çocuklara polisten hediye18:54 - Azınlık cemaatleri temsilcilerinden Cumhurbaşkanı Erdoğan'a teşekkür18:50 - Dışişleri, Türkiye-Mısır istişarelerinin kapsamını açıkladı
18:43 - Ölen kedisini defnetmek için Gaziantep'den Osmaniye'ye getirdi
1 2 3 4 5 6 7 Tümü
ARŞİV
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri veya çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.
Tamam