Ulaştırma Bakanı Yıldırım: İstanbul'a çalışma saati uygulaması gerekir
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul'un sorunlarını kısıtlamalarla çözmenin, en son önlem olması gerektiğini belirterek, ''Ama ihtiyaç olursa, bu önlemlerden kaçınılmaması gerekir. Bunlar neler olabilir: Çalışma saatlerinin, öğrencilerin gidip-gelme saatleriyle çakıştırılmaması, toplu taşıma, köprü ücretlerinin, yoğun saatler dikkate alınarak, farklı tarifelerle düzenlenmesi gibi önlemler alınabilir'' dedi.
CHP İstanbul Milletvekili Çetin Soysal, TBMM Genel Kurulunda yaptığı gündemdışı konuşmada, İstanbul'daki ulaşım sorununu gündeme getirdi.
İstanbul'un en önemli sorununun trafik olduğunu belirten Soysal, yeşil alanları imara açarak, katlederek bu sorunun çözülemeyeceğini söyledi.
Soysal, İstanbul'u yönetmenin, sorumluluk, planlama, sorunların farkında olmayı gerektirdiğini belirterek, ''İstanbul'a ihanet edilmesinden vazgeçelim. İstanbul'un katline göz yummayız, katledenleri vicdanlarıyla başbaşa bırakmayız'' diye konuştu.
-''AKILLI TRAFİK YÖNTEMİ...''-
Gündemdışı konuşmaya yanıt veren Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, toplu ulaşımın, büyükşehirler için kesin çözüm olduğuna dikkati çekti.
Londra'da 1920'li yıllarda 420 kilometrelik raylı sistem yapıldığı halde, İstanbul'da nostalji tüneli dışında, 1990'lı yılların başına kadar raylı sistemin adının olmadığını kaydetti. Yıldırım, toplu ulaşımda geç kaldıklarını kabul etmeleri gerektiğini belirtti.
İstanbul'da ulaşım sorunu bulunduğunu, ancak sadece İstanbul'da değil, bütün gelişmiş ülkelerin büyük şehirlerinde bu sorunun olduğunu vurgulayan Bakan Yıldırım, ''Ulaşım sorununu, büyük şehirlerde çözmek, kökünden halletmek iddiasında bulunanların, bu iddiası gerçek değildir. Yapmamız gereken, trafik sorununun katlanabilir hale getirilmesi, yani akıllı trafik yönetimiyle trafiğin hareket eder hale getirilmesi'' dedi.
Binali Yıldırım, Türkiye'de araç başına düşen ortalama yol miktarının 7 metreyken, İstanbul'da bunun 1,5 metre olduğunu, 5 metre olan kişi başına yol miktarının, İstanbul'da 30 santimetreye düştüğüne işaret etti.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, bütçesinin yüzde 60'ını ulaşıma ayırdığını anımsatan Yıldırım, ulaşımla ilgili projelerin tamamlanma süresinin uzun, maliyetinin çok yüksek olduğunu belirtti.
-POLİS BEKLEMEYİ KALDIRAN DÜZENLEME-
Ulaştırma Bakanı Yıldırım, Trafik Kanununda bir değişiklikle, ölümsüz kazalarda ekspertiz veya polis bekleme zorunluluğunu kaldıran düzenlemeyi, Meclisin yapacağını söyledi.
İstanbul'un sorunlarını kısıtlamalarla çözmenin, en son önlem olması gerektiğini dile getiren Yıldırım, ''Ama ihtiyaç olursa, bu önlemlerden kaçınılmaması gerekir. Bunlar neler olabilir; çalışma saatlerinin, öğrencilerin gidip-gelme saatleriyle çakıştırılmaması, orada bir farklılık yapılabilir. Toplu taşıma ücretlerinin, köprü ücretlerinin, yoğun saatler dikkate alınarak, farklı tarifelerle düzenlenmesi, toplu ulaşımda entegrasyona yönelik düzenlemeler'' diye konuştu.